La robusta struttura metallica dei tunnel si presta per consentire la realizzazione di pratiche pensiline da porre a copertura dei vani di ingresso degli edifici industriali e commerciali. Possibilità di accesso dai lati con freccia. Sui lati chiusi possono essere inserite porte o altre chiusure.

Tipologia unica e particolare, il tunnel a rotazione o comunemente chiamato a chiocciola, viene utilizzato per proteggere in modo temporaneo la fase di carico-scarico dei mezzi, conclusa l’operazione il tunnel viene “ritirato” per consentire il transito dei mezzi. Possibilità di accesso dai lati con freccia. Sui lati chiusi possono essere inserite porte o altre chiusure.

I tunnel speciali, esemplari unici che vengono progettati e prodotti per assecondare delle specifiche esigenze di mobilità e dimensionali. Eccone a lato un esempio realizzato per coprire della fasi di sabbiatura di enormi cilindri metallici. Il tunnel in oggetto è largo 14 metri alto 14 e profondo 30 ma in particolare è dotato di scorrimento motorizzato e trasla per oltre 100 metri.