Chiusure industrialie attrezzature per la moderna logistica
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Tunnel mobili una soluzione per ogni esigenza!
Da Sacil Hlb la soluzione piu' veloce, rapida, immediata per creare nuovi spazi protetti dalle intemperie da dedicare ad attivita' o al magazzinaggio delle merci in transito. Una progettazione modulare ma sempre ed esclusivamente “su misura” consente di realizzare e risolvere le esigenze piu' diverse. L'impiego di una solida struttura in acciaio zincato associata ad un versatile e robusto telo di rivestimento consentono la copertura di superfici molto ampie garantendo la resistenza al carico della neve e alla spinta del vento. Una serie di sigle identificano in modo semplice le diverse forme geometriche che possono assumere i tunnel.
Tipologia frontale dove uno dei lati senza pantografi viene normalmente appoggiato all'edificio esistente. Possibile anche la soluzione completamente libera sui 4 lati normalmente posizionata in mezzo al piazzale. Versione HFR MINI adatto per coprire in modo semplice le banchine di carico-scarico.
Possibilita' di accesso dai lati con freccia. Sui lati chiusi possono essere inserite porte o altre chiusure.
Il modello HFR puo' ridursi rispetto alla sua misura P sino al 40%.
Una versione particolare chiamata HFS per proporre un capannone fisso senza possibilita' di movimentazione.
Tipologia laterale comunemente definita zoppa. Si caratterizza per avere una lato con i pantografi ed un lato sospeso. Normalmente il lato sospeso con colonne viene addossato all'edificio dal quale si puo' entrare direttamente nel tunnel.
ingresso ed uscita possono avvenire anche dal fronte.
Possibilita' di accesso dai lati con freccia. Sui lati chiusi possono essere inserite porte o altre chiusure.
Il modello HLT puo' ridursi rispetto alla sua misura P sino al 60%.
Tipologia a tetto comunemente definita doppio zoppo. Si caratterizza per avere i due lati scorrevoli sospesi. Normalmente uno dei lati sospesi con colonne viene addossato all'edificio dal quale si puo' entrare direttamente nel tunnel. In questo caso la circolazione sotto il tunnel e' libera.
Possibilita' di accesso dai lati con freccia. Sui lati chiusi possono essere inserite porte o altre chiusure.
La robusta struttura metallica dei tunnel si presta per consentire la realizzazione di pratiche pensiline da porre a copertura dei vani di ingresso degli edifici industriali e commerciali.
Possibilita' di accesso dai lati con freccia. Sui lati chiusi possono essere inserite porte o altre chiusure.
Tipologia unica e particolare, il tunnel a rotazione o comunemente chiamato a chiocciola, viene utilizzato per proteggere in modo temporaneo la fase di carico-scarico dei mezzi, conclusa l'operazione il tunnel viene “ritirato” per consentire il transito dei mezzi.
Possibilita' di accesso dai lati con freccia. Sui lati chiusi possono essere inserite porte o altre chiusure.
I tunnel speciali, esemplari unici che vengono progettati e prodotti per assecondare delle specifiche esigenze di mobilita' e dimensionali. Eccone a lato un esempio realizzato per coprire della fasi di sabbiatura di enormi cilindri metallici. Il tunnel in oggetto e' largo 14 metri alto 14 e profondo 30 ma in particolare e' dotato di scorrimento motorizzato e trasla per oltre 100 metri.
