Portone industriale apribile a libro senza guida a terra, ad impacco laterale, costituito da ante disposte verticalmente di dimensioni variabili collegate tra loro con cerniere e sigillate reciprocamente con guarnizioni antinfortunistiche di tenuta in gomma epdm. Progettato con lo scasso centrale che consente il passaggio dei cavi elettrici di alimentazione delle motrici dei treni. Viene prodotto con l’esclusivo brevetto “sliding hinge” che permette le regolazioni delle cerniere e delle ante a portone installato.
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